Por qué un parabrisas no viaja como cualquier vidrio
Un parabrisas no es una plancha plana. Su curvatura, su tamaño y su fragilidad obligan a cuidar tres cosas que en otras cargas pasan desapercibidas: cómo se apoya, cómo se sujeta y cómo se maniobra. Una pieza bien sujeta pero mal apoyada, o bien apoyada pero mal maniobrada al cargar, llega dañada igual.
Por eso los parabrisas viajan sobre el caballete de la unidad. El caballete les da un punto de apoyo firme y evita que se muevan durante el viaje, que es cuando la carretera trabaja sobre la carga durante horas.
Encajonados o sueltos: dos formas de cargar
El método cambia según cómo nos entregan la pieza.
- Encajonados. Se cargan con montacargas. La caja protege la pieza y la maniobra se hace sobre la caja, no sobre el vidrio.
- Sueltos. Se cargan con la misma técnica que el vidrio plano: apoyados sobre el caballete y amarrados según su forma y su peso.
Dónde está el oficio
El conocimiento para mover parabrisas está en dos sitios: en cómo se acondiciona el vehículo y en la pericia de quien lo maneja.
El acondicionamiento empieza por la flota propia: dos unidades con baranda rebatible, que permite cargar por los costados y por atrás, y con el caballete anclado a la carrocería. Cuando un servicio necesita la plataforma libre, el caballete se desmonta. La pericia está en los conductores, que son los mismos en cada servicio y conocen el método.
En ruta y en destino
En los trayectos largos los conductores se relevan al volante cada 6 a 8 horas, y cada 4 si es de noche. Al llegar, la unidad se detiene sobre superficie plana y firme, y la carga en caballete se retira alternando los dos lados de la unidad para no desbalancearla.
Cada despacho sale con factura y guía de remisión electrónica, y con monitoreo GPS compartido durante el trayecto.
Preguntas frecuentes
¿Transportan parabrisas encajonados o sueltos?
Los dos. Los parabrisas encajonados se cargan con montacargas. Los sueltos se cargan con la misma técnica que el vidrio plano, apoyados sobre el caballete.
¿Quién descarga en destino?
Normalmente el personal del almacén, la planta o la obra del cliente, que ya está en el lugar. Si el caso lo requiere, ponemos personal de maniobra con un costo adicional que se confirma antes del servicio.
¿Llevan parabrisas a provincia?
¿Qué documentación acompaña el despacho?
Factura y guía de remisión electrónica en cada servicio, y monitoreo GPS compartido durante el trayecto.
¿Transportan un solo parabrisas?
Dentro de Lima y Callao no hay carga mínima, de modo que también atendemos despachos de pocas piezas.